В Питер такой минус, что дизель не заводится?

О, мерси что напомнили!надо выйти пораньше, наледь пошкрябать!тоже холодно в минске!подмерзло все сильно!ночью минус, сейчас каля 0

Мята, я под Питером, точнее в закольцовье, у меня сейчас минус три. Но смысл мучить машину, если можно завестись уже на тёплую? Нач наю греть всегда, если есть возможность кинуть розетку, когда ниже нуля.

Приснился хороший сон)
Все еще валяюсь, хотя уже час не сплю, надо бы кофе, но вставать холодно.
Доброе утро!

Дизель? какая мафынка? у нас норм утречко - зефирка с чаем и зарядка)))
В Питер такой минус, что дизель не заводится?
+++++
Ну летний дизель капризный довольнотаки.

Петрович, б4 сарайкой с мотором от б5 - 1, 9 с турбинкой.

При минус три врубать котёл енто жесть))

Опупен, норм. Он у меня, зараза, при ноле не хочет бываетза всю поездку до рабочей температуры прогреться. Заодно трубки омываечные оттают, я как всегда забыла, что в бачке летняя, так что сейчас даже стёкла не помыть. И самый большой плюс, это то, что можно врубить печку сразу, а не ждать, пока всё прогреется. Я мерзлячка, и постоянно болею начиная с осени, поэтому предпочитаю устраивать локальный Ташкент там, где нахожусь.

Любой дизель спокойно заведется в - 3)

А если розетки рядом не будет?

Морозное осеннее утро. Никакой слякоти, дождя и сырости. Красота просто!!!

Сатаняшка, надо тебе в гости в ХМАО сьездить, после -30, -3 Ташкентом кажется))

Солнышко утром! На небе ни тучки.
Кнопку дома нажали и к приходу машинка тепленькая)
-5 за городом, дышется легко и свободно!
Так бы и гулял, чем переться в городские джунгли и душный офис...

Севере, завестись он заведётся, но нагреться не успеет до конца моего маршрута. Ехать пол часа от силы. В итоге ни печки, ни омывайки. А я тепло хочу.

Была я как-то под Мурманском зимой. Думала там и останется мой обледеневший трупик. Я даже летом мёрзну, анемия, плюс общая теплолюбивость.

Сатаняшка, тогда дизель не для тебя, меняй на бенз и езжай в тепле)

Вот женщины сами моторы прогревают, дизель заливают! И где ещё такие женщины как не в России? Уважуха

Север, почему тогда ни сразу в Ташкент??? " там тепло, там яблоки..")))) вот все у вас - садистов через опу )

А- ха-ха, Никто. Ага, а дизель они заливают из 10- литровой канистры через хозяйственную воронку ))). Ты ещё скажи, под машиной лежат ...

Шакти, может и лежат. Вы видели?

Севере, зато расход приятный (7-8 город, 5-6 трасса) и тянет с самых низов. У меня как-то первая отваливалась, я со второй трогалась даже в горку, как так и надо, а бывало пару раз, что коробка радовала третьей, вместо первой, и тоже трогался, зараза. И конкретно у этого мне передачки нравятся, коротенькие, под прицеп идеально, и быстро отщёлкиваешься до пятой, и едешь на ней практически не переключаясь. Газу дал, турбина дунула, и он полетел себе.

Никто, а ещё мы сами запаску можем поставить и починить по мелочи то, что отвалится в пути. Старенькая машинка обязывает научиться её колхозить при необходимости. Хотя по мне вообще нельзя садиться за руль, не зная как устроена твоя повозка. Вдруг что случится, кукуй потом в ожидании помощи незнамо сколько.

Dirty Priest, в этом ничего не понимаю. Зато знаю что если не дай бог заглохнет в пути, надо иметь с собой зажигалку чтоб развести костёр, и воду, и палатку)

Сатаняшка, так сейчас и бензиновые двигателя экономичные, которые турбированные. Модный тренд) битурбо и на малых без ям, все хорошо и такой же расход, ну если машина маленькая.

Ну а на счет горок и прицепа, дизель да, не чувствует их, в отличии от маломощных бенз

Я в отпуске брал дизель на прокат, понравилось) Но не для нашего климата

Утро за полярным кругом ...погодка от питерской сейчас не сильно отличается! Морозно, свежо но машины еще заводятся)!

На заправках частенько продают утеплитель. Капот открыли, положили на движок и закрыли. Материал негорючий. На своей закрывал, когда в Якутск ходил. Хорошая штука.

А чтобы дизель грелся нормально, проверьте термостат. Скорее всего он полуоткрытым завис. При правильной работе термостата дизель нагревается не хуже бензинового.

Удачи на дорогах.