Вчера уже в 5 раз за год, сломался болт шкива коленвала, это вообще довольно редкий случай, но когда это 5 раз.
Это не просто болт, который так или иначе можно поменять, в 90 % случаев, это предполагает вытаскивать мотор, и менять коленвал, средняя стоимость 20-25 с бэушным коленом.

Я как суперпрофиломастер конечно укладывался рублей 5, но нюанс в том, что 4 раза это было на одной машине, и вот вчера уже на совершенно другой.

Если раньше я грешил на криворукую изначально установкуи, износ коленвала, то когда все в точности повторилось и на этой, по неволе задумаешься, что путь твой уклонился от серединного, и ты встал на путь многострадального Иова.

Видали мы удары и посерьезнее, и в душе настроившись уже радикально, на приобритение другого мотора, обсуждаю с бывшим хозяином коллизию.

И тут он мне пропихивает, посмотри шкив.Я ему да нормальный он, не играл, ремни не свистели, и он мне еще, не- поменяй его.
И через некоторое время я понимаю, что да, вот она причина, посмотрел историю машины-ДТП с ударом в место крепления шкива, там я уже поменял кривой гидроусилитель, а шкив, значит был, не так явно просто наебнут.

И он мне, сделай и все будет нормально уверяю тебя, и я понимая, что да, объяснение найдено, теперь сижу на берегу реки, и неспешно жду некролога о проплывающим кусте.

Потому что, сила в правде и все злопыхатели мои, достаточно быстро, мрут как мухи.
Ну а то, что канитель ремонтная, то как говорил один из персонажей майкла дугласа:"Нужно же, что то еще делать, кроме как гоняться за юбками")