27 января - память... все имеют в виду истребление евреев фашистами.
А ведь были и другие ... убийцы опосредованные... но тоже убийцы.
ПЛАВАНИЕ «СЕНТ-ЛУИСА»
Плавание немецкого океанского лайнера «Сент-Луис» служит ярким
примером несчастий, которым подвергались многие бежавшие от нацистского
террора. В мае 1939 г. 937 пассажиров, в основном еврейские беженцы,
отправляются из немецкого порта Гамбург на Кубу. Большинство из них рассчитывало
впоследствии эмигрировать в США и находилось в ожидании виз. У всех пассажиров
были документы, разрешающие высадку на Кубе, но когда "Сент-Луис" достиг порта
Гаваны, президент Кубы отказался признать документы действительными.
КЛЮЧЕВЫЕ ДАТЫ
Суббота, 13 МАЯ 1939 г.
937 ЕВРЕЙСКИХ БЕЖЕНЦЕВ ИЗ НАЦИСТСКОЙ ГЕРМАНИИ ОТПРАВЛЯЮТСЯ МОРЕМ В ГАВАНУ,
КУБА
Немецкий пассажирский корабль «Сент-Луис» отплывает из порта
Гамбурга с 900 пассажирами на борту, в основном еврейскими беженцами,
получившими разрешение на высадку на Кубе. 15 мая 1939
г. «Сент-Луис» делает остановку в Шербуре, Франция, чтобы
принять на борт новых пассажиров. Общее число пассажиров достигает 937. Корабль
направляется в кубинскую столицу Гавану. Однако ни капитан, ни пассажиры не
знают, что правительство Кубы уже отменило все разрешения на высадку.
27 МАЯ 1939 г.
ПРЕЗИДЕНТ КУБЫ ЗАПРЕЩАЕТ ВЪЕЗД БЕЖЕНЦАМ
«Сент-Луис» входит в порт Гаваны, но пассажирам не разрешают
покинуть корабль. Президент Кубы Федерико Ларедо Бру отказывается признать
действительными их разрешения на высадку. Менее 30 пассажиров отвечают новым
требованиям для получения визы и допускаются на Кубу. Корабль остается на
приколе в Гаванской гавани еще шесть дней в надежде, что беженцев все-таки
примут. Проживающие на Кубе еврейские беженцы отправляются к кораблю на лодках,
чтобы повидаться с членами своих семей. 2 июня 1939 г. президент Бру
настаивает на том, чтобы «Сент-Луис» покинул Гаванскую гавань.
Корабль плывет на север мимо побережья Флориды. Беженцы надеются, что США
позволят им сойти на берег.
6 ИЮНЯ 1939 г.
ЕВРЕЙСКИЕ БЕЖЕНЦЫ ОСТАВЛЯЮТ НАДЕЖДУ НАЙТИ ПРИЮТ И ПЛЫВУТ В ЕВРОПУ
После того как Куба и США отказывают пассажирам во въезде,
«Сент-Луису» остается только вернуться в Европу. Беженцев
соглашаются принять другие страны. Бельгия принимает 214 человек, Нидерланды —
181, Англия — 287 и Франция — 224. 17 июня 1939 г. «Сент-Луис»
входит в бельгийский порт Антверпен, и пассажиров направляют в страны,
предоставившие им убежище. Однако сотни пассажиров, высадившихся в Бельгии,
Нидерландах и Франции, в конце концов падут жертвами нацистского плана
«Окончательное решение еврейского вопроса».
МЕФКУРА
Мефкура (англ. Mefkura, также Мефкуре от тур. Mefkure — «идеал») —
турецкая двухмачтовая парусно-моторная шхуна, вместимость: 53 брт,
водоизмещением 120 тонн, была построена в 1929 году. Во время перевозки
еврейских беженцев из Румынии 5 августа 1944 года была потоплена в Чёрном море
советской подводной лодкой, погибло 315 евреев из 320. Точка гибели судна
42°03' N 29°80' E, глубина около 1700 метров.
В августе 1944 года Моссад организовал переправку еврейских беженцев из Румынии,
Польши и Венгрии[2] в Стамбул во время Второй мировой войны, с надеждой, что
позже англичане разрешат им въезд в подмандатную Палестину — чтобы спастись от
уничтожения в . Для этой цели были зафрахтованы три судна —-
«Морина», «Бюль-бюль» и «Мефкуре». Каждое
из них приняло на борт от 300 до 400 беженцев. Судна шли под румынским флагом и
флагом Красного Креста.
Выход из порта Констанцы и проход через минные поля все три судна начали перед
рассветом 5 августа 1944 года под эскортом немецкой лодки. Возле турецкого порта
Иганда ночью 5 августа 1944 года «Мефкура» была атакована советской
подводной лодкой Щ-215 (командир капитан 3 ранга А. И. Стрижак). На борту
находилось около 320 еврейских беженцев, направлявшихся из Констанцы в Стамбул.
Погибло 315 человек. Возможно, это было сделано по ошибке, возможно — по
просьбе британцев, желающих ограничить еврейскую репатриацию, а возможно, что
немцы сами потопили судно[3]. Официальная советская версия гласит: «Следуя
в ночь на 5 августа вдоль побережья на широте болгаро-турецкой границы, Стрижак
обнаружил небольшое судно, на котором, по его наблюдениям, находилось около
200 вооруженных людей. Не пытаясь выяснить его принадлежности, командир
приказал открыть огонь. В результате сорокаминутного обстрела шхуна (а ею
оказалась турецкая „Мефкуре“, 53 брт) затонула.»[4]
Капитан и 6 членов экипажа бежали в спасательной шлюпке, а из 320 беженцев
смогли спастись только пятеро. Их подобрало подошедшее вскоре судно
«Бюльбюль». Среди спасшихся были также 2 польских офицера. Пассажиры
«Бюль-бюля» и «Морины» достигли Турции и продолжили путь
в Землю Израиля по суше.
