Нет, не 22 года. То было сложное время, тотального запоя, потери жизненного вектора и кардинальных изменений.
Лучше 23 года.
Я купил первый Урал. Документов у меня не было, была только доверенность написанная самому себе от имени владельца. (Это еще ладно, на Рогожке был персонаж, который полтора года катался по доверке звучавшей так: я, Такой-то, свидетельство о смерти номер Такой-то, доверяю.....) Так я и катался. Это было самое чудесное время - когда ты никому ничего не должен. Стоимость того урала была - половина зарплаты. Если меня тормозили гайцы - они его могли поставить на штрафстоянку и максимум через пару недель я мог опять появится на таком-же урале. А гаишникам возится с охраной и утилизацией реквизированного. Это понимал я это понимали и они. Поэтому легко находился компромисс в виде устраивающей обе стороны суммы денег. Прав у меня не было, поэтому соблюдать ПДД необходимости не было. Нужно было только безопасность собственных действий. Все остальные моменты - типа возврата на 500 метров по встречной МКАД в 4 утра (машин все равно нет, так что это безопасно), решались по тем-же принципам. "Мотоциклы и беспредел" (с) Сагадеев. Начали появляться после длительного перерыва женщины. Тогда я стал таскать с собой наручники, по официальной версии - для блокировки колеса мотоцикла. Вечером я успевал влюбится на всю жизнь, утром понять что зоофилия с крокодилом - не мое. Следующим вечером я крутил гайки и мечтал. Появился вектор жизни. Прошла зацикленность на своих проблемах.

И самое главное - это свобода. У тебя ничего нет, поэтому терять тебе нечего. Ты свободен, ты можешь проснуться в Твери, поехать в Москву через Рыбинск, а там узнать что вроде в Ярике бухают - надо заехать, поздороваться. Зачастую я не знал где буду спать и где проснусь, благо тормозок на пару дней всегда катался вместе со мной.

Хочу туда.