Покажу абсурдность равноправия на простейшей аналогии. Вот есть маленькая яхта,
а вот есть рулевой этой яхты - индивид, который управляет яхтой, когда надо
доплыть из пункта А в пункт Б.
Ну какое может быть равноправие между яхтой и рулевым? Только рулевой может
управлять яхтой - яхта управлять рулевым не может. Это получается абсурд. Как
вообще можно сравнивать яхту и рулевого? Это несравнимые категории. Получается
понятийный каламбур - логический тупик.
Яхта сама, без рулевого, доплыть в нужную точку не сможет - она может только
безвольно, хаотично барахтаться по воде, ведомая ветром и волнами.
И рулевой без яхты тоже доплыть вряд ли сможет до точки Б - он захлебнётся и
утонет, потому что силы у него не хватит.
Мы нужны друг другу - именно поэтому мы и созданы такими разными, с разными
функциями, с совершенно разными мирами, с разной психикой, но мы созданы
вместе, и это не может быть ошибкой, потому что Надмирная Реальность никогда
не ошибается. В самом факте двуполости человечества нам ясно показывают, что
созданы мы для одной единственной и главной цели - научиться жить вместе в
гармоничной и эффективной модели, суть которой: рулевой + яхта.
Прежде чем управлять яхтой, рулевой должен научится это делать. А что
происходит? То что, неумеющие управлять лезут на эту яхту. Вот и плывут не туда
и не затем.
аллегории должны быть на мой взгляд более приближенными друг к другу...
а тут изначально сводится все до отношения человека и вещи..
только и вещь то в этой аллегории куда дороже человека)))
ПОэтому и говорю, что не накопил.
Если бы не была я не свободна, с каким бы удовольствием поставила мальчишку на
место.. что и в ногах бы валялся и всю эту дурь забыл.. эх, старые, добрые
времена, сколько я таких с небес на землю опустила)))
А зачем такие сложные аналогии ? Попробуйте вариант попроще - Вы и унитаз, все
сразу станет намного нагляднее, а, главное, Ваша мысль (прости Господи)
заиграет новыми яркими красками :)
Зачем его ставить на место? Он на своем месте, по своим заслугам, своим грехам
и мыслям. Будет работать над собой - будет идти выше, не будет работать над
собой, так и останется на этом же месте, с искренней убежденностью своей
правоты и не понимаем остальных.
Rush.
Вы явно не в теме - на рулевых и учат, и удостоверения государственного образца
дают. Есть такая организация - ГИМС (Государственная инспекция морского
судоходства). Без этого Вас никто на воду не выпустит, а коли поймают, так
мало не покажется.
Какое тонкое замечание, "Прежде чем управлять яхтой, рулевой должен научится
это делать". А то никто не догадался, что на верхних учатся. И интернет в
помощь, и семинары, и личное общение. Суть то правильно подмечена при всей
некоторой склонности Александра к крайностям. Я сам иногда использую термин
"рулить" по отношению к нижней.
Если говорить о рулевом и яхте. То чаще всего женщина - рулевой, а мужчина -
яхта.
Плывет яхта, но управляет ей тихонько сидя в кресле рулевая с густыми
ресницами))
А вообще автор явно пытается вызвыситься, но что ни топик, то в лужу.
Sin-Bad.
Вы абсолютно правы, поторопился. Уже хотел было тут отписаться сразу с
исправлением, а потом подумал что это вовсе не меняет сути сказанного. Но, еще
раз повторюсь, Ваша правда! :)
А вообще-то сравнивать женщину с яхтой как-то не то... Яхта это ведь просто
средство передвижения, если правильно сформулировать. И вроде как по смыслу
получается, что автор собирается использовать женщину, как средство
передвижения по жизни... А где же доминантская самодостаточность? ))
Sin-Bad
Ну а я абсолютно сухопутная крыса. Но у меня старший сын яхтсмен, прежде чем
свою яхту купить он кучу этих курсов закончил - и на рулевого (если правильно
помню на судно с парусностью до какой-то площади), и на радиста и еще там на
кого-то...
Он когда приезжает и показывает свои съемки с каких-то там островов в Северном
море или еще где-то, то поневоле ощущает свою ту-самую "крысость" :)
Эх, и почему я не пошел в мореманы... Были бы у меня брюки клеш, и "моряцкая
майка" :)
Зевс, по смыслу топика получается в принципе пофиг, что яхта, что велосипед
)) Тут речь идёт о управлении женщиной как транспортным средством.
А яхтам дают имена конкретных женщин их мужчины. Кстати не только яхтам. Как-то
обратил внимание в Лимассоле время от времени появлялись небольшие
контейнеровозы, а название у них состояло из женского имени и дальше видимо
фамилия, как сейчас помню, Borchard. А имена разные разные были. Я тогда ещё
прикололся, мол араб какой-то в честь своего гарема судам названия даёт. Потом
когда кто-то из ребят пообщался с командой тех судов, выяснилось что все
немножко не так. Судовладелец турок, а корабликам имена своих дочерей давал. Ну
че, классный папаша ))
Сразу, транспортное средство. Вы на китайцев посмотрите, чего не коснись
Дао-путь. Должен же кто-то направлять на пути, или сам справляйся или рулевой
тебе в помощь
