В один прекрасный позднеосенний день я ехал по привычному маршруту уездный город R - Москва. И на подъезде к дому, я краем уха услышал какие-то непонятные звуки, идущие откуда-то из задней части машины. Сначала подумал, что показалось. Ан нет, звук ясно шел из правой задней арки, и, что самое удивительное, это был какой-то ритмичный скрежет. "Хана стойкам задним", - подумал я (стойки за 150 тыс км ни разу не менялись), - "Ну, ничего, доехать до своих боксов дадут".

Добравшись до боксов, загоняю машину на подъемник, снимаю колеса задние... Ебушки-воробушки - стойкам реально было ПЛОХО. Спустя пару часов пляски с бубном, болгаркой и кучей гаечных ключей (кто менял стойки стабилизатора, те поймут) таки все было сделано. Вуаля же?

Хренушки. Машинка побежала четче, но звук никуда не делся. Вспоминаю все то, что я учил, и тем грустнее становится, ибо подозревать начинаю ступичный подшипник, а он стоит явно не 100 рублей.

Ну, думаю, заново поставлю машину на подъемник, разберу ступицу, погляжу, что же там такого. Сказано - сделано. Поднимаю, откручиваю раз, откручиваю два, и чуйка мне подсказала просто крутануть ступицу без колеса, но еще не разобранную. Адский хруст при прокрутке откуда-то из-под тормозного суппорта. Кручу в обратную сторону - он дважды адский. Да что же за хрень такая? Колодки целые, износ минимальный, диски всего 30 тыс отходили, им еще дважды по столько же как минимум бегать, что хрустеть может-то? Начинаю дуть воздухом в щелку между диском и его кожухом, и ВНЕЗАПНО что-то падает в нижнюю часть кожуха. Беру монтажку, аккуратно отгибаю краешек кожуха, и о, чудо! Источник неприятностей найден! Это оказался банальный... камешек. Камешек, КАРЛ!!! Сцуко, я уже подсчитывал, во сколько мне обойдутся запчасти, а оказалось, что на решение проблемы понадобилось минуты 3 на кручение 5 гаек.

Фуууух, выдохнул.