Gala мне крайне не симпатична, поскольку однажды на ровном месте мне нахамила, но в данной дискуссии я полностью на ее стороне.
Она привела абсолютно верные статистические данные - дтп со смертельным исходом в подавляющем большинстве происходят по вине мужчин.

Безусловно, гендер влияет на вождение, как и на все, что с нами происходит в этой жизни. Среди мужчин я встречала людей, которые водят прямо таки виртуозно - быстро и хорошо. Женщин таких я не встречала. Но это опять таки мой личный опыт.

Зато женщины действительно водят более аккуратно, и это факт. Хуже чувствуют габариты, сложно разъехаться в узком пространстве, особенно если девушка на джипе и недавно за рулем. Тут даже я начинаю злиться - хочется сказать- ну что ты за овца, ты месяц как за рулем, еще не научилась сливаться с машиной в одно целое, глазомер хуже, чем у меня(а это значит вообще отсутствует)) нахуя ты покупаешь себе машину размером с танк?)) - так я думаю, протискиваясь мимо нее и видя ее полный ужаса взгляд)) в остальных случая я, как всегда, вообще не замечаю, кто там за рулем и на чем.

Но дтп со смертельным исходом по вине женщин в разы меньше, а это самое главное.
Маргарита, ни вы, ни я, не знаем, как Gala водила машину - хорошо или плохо, и почему решила от этого отказаться. Поэтому что то писать по этому поводу по меньшей мере неразумно.

В принципе, мне нравится, когда мужчины неодобрительно относятся к женщинам за рулем, потому что это проявление шовинизма, а мне очень нравятся мужчины-шовинисты))

Но когда это делают другие женщины или мужчины, которые сами не водят - это просто смешно.

Что касается меня, то я за рулем с 18 лет, первые два года испытывала эйфорию, потом испытывала эйфорию когда у меня появилась очень хорошая машина, потом надоело. То есть, я продолжаю водить машину, но только когда приезжаю в Мск. Езжу я обычно медленно и печально. По поводу вождения в других странах у меня вообще фобия, потому что с учетом того времени, когда этому училась - то у меня все таки манера вождения такая, за которую тут убивают. Не в смысле, что я кому то мешаю, а в смысле что могу перестроиться или повернуть там, где этого делать нельзя, если аккуратно. Опыта вождения по горным дорогам вообще нет. К тому же, я люблю спокойно лакать вино на переднем сиденье, рядом с водителем, а не сидеть трезвой, концентрироваться на дороге и понимать, что на мне лежит ответственность не только за свою жизнь, но и еще за жизнь многих людей. Это очень неприятно, правда. Возможно, Gala в своем решении руководствовалась именно этим.

Но тем не менее, я не собираюсь отказываться от вождения, и этот процесс все таки иногда мне доставляет удовольствие

Я самое главное забыла))
Когда то, когда я еще только училась водить, один из моих мужчин дал мне книжку со всякими советами по вождению - я мало что запомнила, кроме одной очень важной вещи - принципа трех Д - «дай дорогу дураку»))