Или взгляд на БДСМ*-отношения через призму зеркала заднего вида самоходного устройства.

Меня, как владельца автотранспортного средства, отношения между Госпожой и рабом заинтересовало как образ Прекрасной Дамы за рулем автомобиля. Нонсенс, господа рабы? Ничего подобного, судите сами.

Итак, мы имеем авто, которое выбирает будущая Хозяйка:
- Тип кузова. Классический седан с изначальной командой: «Садись сюда и стой там!». Универсал - это без комментариев. И даже в советские времена не забывали про Тему, автозаводы вовсю выпускали такой тип кузова как комби, что дословно переводится как: «Ко Мне, би!».

И дальше: модель, цвет, год выпуска и наконец, состояние салона и прочие навороты, все это назовем одним словом - фактура нижнего.

- Управление. что мы имеем? Три педали, руль и рычаг переключения передач. Руль, ну это понятно, направляем объект куда надо: переулок Футфетиш или, например: проспект Садо ( Не путать с Садовым Кольцом).

Педали: первая - акселератор (газ). Это вообще, как белый день. В нашем случае - это непосредственно экшн. Нажимаешь на эту педаль и увеличиваешь обороты и соответственно, наоборот.

Тормоз - это тоже, даже ежу ясень перец. Пользуется Хозяйкойпо мере необходимости до полного гейм овер. ВНИМАНИЕ! При закипании нашего «движка» или сбоя управления, агрегат имеет звуковые и жестовые стоп-сигналы.Следует произвести аварийное торможение!

Так, что осталось? Педаль сцепления и коробка передач - КП ( Не путать с Командным Пунктом. Хотя, эти две позиции заслуживают вниманя высшего командного состава). Суперпрофи не берут АКПП. Настоящий драйв дает многоступенчатая ручная коробка за счет более быстрого переключения передач. Для нас - это регулировка темпа.Пикантность придает грамотное использование педали сцепления: мняешь темп воздействия в более жесткой или мягкой форме. Пример: азиатские домины создают психодраму на контрасте, играя две роли в одном лице - «доброго» и «злого» экзекутора.

ВАЖНО! Обратная связь между Хозяйкой и объектом через органы управления - залог качественной и безопасной езды.
Чуть не забыл! Ручной стояночный тормоз.Вы тормозите Ваше приобретение на время своего отсутствия, чтобы он никуда не укатился.
Специальные бонусы для вас, Женщины:
Первый - модернизация педалейдля удобства использования обуви с наличием каблука-шпильки.
Второй - зеркала по кругу. Для эстеток - по кубу!
В результате, мы наблюдаем гармоничную картину: железного коня (или пони) и Всадницу. Они даже чем-то похожи - оба в хроме, он в металле, Она - в коже (извините за рифму, получилось непроизвольно).

Итак, Хозяйка садится в авто, нажимает на что нужно и уносится навстречу к своим пределам чувственных Фантазий. И это прекрасно - Она на своем месте, а не то, что «за правым рулем в левом ряду, да еще на «Газеле» с армейскими номерами»**

И успею я аукнуть, да простит меня Николай Васильевич: «Куда несешься ты...»***, добавлю немного своего, на сто пудов зная, что ответа не будет. Пойду, «солнцем палимый»****, услышав вдруг аккапельное исполнение детского хора: « Гуд бай Америка, о...Где я не был никогда...»* и вдруг дойдет до меня, что я не был никогда и в Амстердаме тоже, и дальше с неизбежной сутью «серьмяжной правды» - и где я только не был! Одинокая слеза разрежет лицо на треть по небритой ( не битой?) щеке. Хотя, если подумать: «Действительно, и при чем тут Амстердам?»