-
ЧАСТЬ II
Дамы направились к выходу, уже вышли из павильона, когда одна из них сказала
другой:
- Ой, подожди. Помнишь мы говорили про ту Тему? Ну, Соня нам рассказывала?
Помнишь? Подожди, я вернусь, спрошу.
Слегка толкнув в обратную сторону ещё не успевшую закрыться дверь, она, уже
торопливым шагом, подошла к менеджеру, и склонившись на стойку, ближе к нему,
спросила полушёпотом:
- Андрей, извините, я ещё... хотела... спросить.
Менеджер, почти в полный голос:
- Да, я весь внимание, что Вас ещё интересует?
Дама, смущаясь, и даже откровенно приложив палец к ярко накрашенным
губам:
- Нам сказали… мы читали… мы смотрели видео… в общем, есть, кажется, в
поиске автомобилей для дам и какая-то другая Тема? Вы можете что-то сказать про
это?
Андрей, оглянувшись на уже закрытую дверь старшего менеджера, вполголоса
начал:
- Конечно, есть. Там действительно, огромное преобладание предложения
автомобилей над спросом, многие дамы туда и идут, видя ситуацию с автомобилями
на открытом рынке. По моим данным, соотношение доходит до 300 : 1!
Дама:
- Да что Вы?! А в чем тогда проблема-то? Тема, не Тема, а автомобиль,
какой-никакой, всем нужен, сгодится и из Темы… А что делать-то надо, чтобы
«там» взять автомобильчик по вкусу, да с выбором, да получше?
Менеджер:
- Если бы всё было так просто, как кажется на первый, тем более – неопытный,
первый взгляд, все были бы довольны. Скажу Вам безо всякого секрета: в Теме ещё
сложнее подобрать себе автомобиль, как бы разные-всякие соотношения
спроса-предложения Вас не радовали. Во-первых, на Тему распространяются все те
же проблемы, что я Вам рассказывал про обычные автомобили, а
во-вторых…в-пятых-десятых, добавляются ещё бОльшие:
1. Половина (или более) «тематических» автомобилей таковыми не являются, это
банальные нетюненные раздрыги, причём, в большинстве своём российского, а
также - ещё советского производства. Не смотрите на наклейку «СпарЦо» на стекле
или клетчатый флажок на заднем крыле - они лишь скрывают трещины, ржавчины,
или свежие царапины, не смотрите на оранжевые фартуки и фары от трактора,
прикрученные на передний бампер «девятки», и самоварную трубу вместо выхлопной
- это лишь знак выделения, не более того. Скорости или мощности автомобилю они
не добавляют, а лишь скребут по асфальту, выпячивая себя всем напоказ.
2. Из оставшихся, хоть и разных, автомобилей, большинство имеют скрытые
дефекты, серьёзные аварии или, даже, заклинивание моторов, и, что чаще
всего бывает - неработающий или сбоящий бортовой компьютер. Если он вообще
есть.
3. Имеется в Теме такое понятие, как L/S, ну что-то типа «Люкс-Супер». Это
придумали женщины, чтобы завладеть таким автомобилем в личное пользование, и
ни с кем им больше не делиться. Пусть у Вас не будет иллюзий на этот счёт.
Получить Lюкс-Sупер - в сто миллионов раз сложнее, чем получить S-класс с
гаражом в Москве, про нереальность чего мы с Вами уже говорили.
Много и ещё разного в Теме встречается, но, в общем – те же грабли, как и в
поиске обычных автомобилей, ну, например, вот Вам некоторые из проблем:
Среди свободных автомобилей – только совсем новые, без пробега, совсем
молоденькие, которым всё интересно и которые, конечно же, после одной-двух
прокаток будут искать себе и гараж поновее и получше, и хозяйку полегче и
помоложе, да и вообще, для них Тема – как полигон. Прокатился, познакомился с
трассой, увидел все ухабы и выбоины, увидел знаки и символы, понял, что надо
много Правил читать, чтить и соблюдать, и … далеко-далеко уже такой
автомобиль… только хвостик его виден.
А среди остальных автомобилей – разные есть, но это дело индивидуальное,
долгое, с рассмотрениями и рекомендациями тех, кто уже ездил, с ошибками и
поиском-поиском-поиском… пока Вам не повезёт.
И, хотя автомобилей на выбор, вкус и цвет – много, однако… гараж должен быть
хозяйкин, инструмент и оборудование – тоже её. Ну какому автомобилю интересна
хозяйка без гаража? Разве что так, покататься и бросить. Тем более, если
говорить про тематические «подменные, временные» автомобили – где они могут, в
гараже с их настоящей хозяйкой, которая и про Тему то не слыхивала, хранить
инвентарь? Нет его! А купить – недёшево. А арендовать гараж – ещё дороже…
И, пожалуй, самое главное, Дама...
Дама:
- Неужели ещё что-то есть главное? У меня и так уже голова распухла,
Андрей!
Менеджер:
- Искать тематический автомобиль стоит только, если Вы по настоящему хотите
быть в Теме, если Вам это нужно, если потребность души и тела, а не желание
иметь хоть какой-нибудь автомобиль, лишь бы он был. Я давно работаю с
автомобилями, и поверьте, автомобиль, особенно тот, который не «на один раз
прокатиться», а всерьёз и надолго (не путайте с L/S! «Всерьёз и надолго» - это
иметь автомобиль (неважно, какой) достаточно продолжительное время, только и
всего, не более!), чувствует настоящую хозяйку на расстоянии.
Дама (держась рукой за голову):
- Спасибо, Андрей!
И неспешно побрела к выходу из павильона.
-
