Пару месяцев как перестал водить.

Никогда не любил крутить баранку и жать педали. Предпочтение отдаю пассажирскому креслу. По кайфу, когда меня возят или катают.

Поэтому, постоянно пользуюсь услугами такси.

Так вот... Сегодня мне попался достаточно интересный водитель. Мужчина в возрасте, +- 2 года, 60ти лет. По его словам, он работает в службе такси более 35 лет.

Я тут же указал на висящий планшет, и с ухмылкой спросил его — "а нафиг тогда навигатор?"

Я сам не пользовался данным девайсом никогда. В бардачке, всегда, лежит атлас российских дорог. В этом плане я принципиален. А пробки смысла смотреть нет. Они всегда есть и будут, и даже на одних и тех же местах.

Поэтому, недоумевал всегда, ведь, будучи за рулём всего 10 лет, в тот же атлас я заглядывал, в поисках названия улиц, не больше 20 раз. То есть, держу местонахождение многих улиц в голове. В Москве около 4800 улиц, и запомнить хотя бы четверть совсем не сложно, особенно если ты таксист.

Как оказалось, дядька матерый водила, и помнит очень много, но некоторые улицы переименовали с тех пор как он сел за руль. Да и навигатор — обязателен по правилам таксопарка.

В итоге мы оба сошлись во мнении, что навигатор отупляет очень сильно. Иногда не можешь вспомнить как проехать куда то, где был уже 100 раз, а порой где был всего пару часов назад.

После, я оглянулся на машины вокруг нас и понял, что отупление это затрагивает 80% водителей. Они все едут с навигатором....

А вы за продуктами когда выезжаете, к примеру в ашан, тоже навигатор включаете? Как выяснилось, среди знакомых и такие есть, и не один.