Наконец то нашел время собрать видеорепортаж с последней экспедиции.
Получилось более 40 минут. Там есть вставка про принцип сейсморазведки - можно
промотать :)
Это мой первый опыт видеоблоггинга, так что не судите строго...
|
|
Mosafir, 56 лет Санкт-Петербург, Россия Был 18-04-2023 в 18:57 |
Видео о моей работе в морях
2019-03-12 в 22:09 |
711 | 8 |
|
|
Frau Traum, 53 года Абрамцево, Россия |
|||
|
Крутая оранжевая здоровенная штука!
|
|
|
Анаконда, 49 лет Орел, Россия |
|||
|
Посмотрела на форуме ваше видео с выступления, очень понравилось
|
|
|
Sin-Bad, 59 лет Новороссийск, Россия |
|||
|
По чесноку скажу, видео посмотрел отрывочно (слишком долгое). Не понял что за
назначение у судна ... Ну в принципе все похоже на настоящий флот )) Только
непонятно, почему экипаж на два спасательных бота расписан? По конвенции SOLAS
весь экипаж должен вмещаться на спас шлюпки находящиеся с одного борта. Потому,
что при определенном крене судна спуск шлюпок с одного из бортов может быть
невозможен.
|
|
|
Mosafir, 56 лет Санкт-Петербург, Россия |
|||
|
Time to say goodbye - там таких штук овер-дофига :)
Анаконда - спасибо :) Sin-Bad - судно производит сейсморазведку (я там минут 10 в видео объясняю как это устроено). Про "шлюпки": у нас спасательный бот, который полностью герметичен и может даже переворачиваться - может в этом дело? Думаю, что там все по правилам, т.к. пароход строили норвеги, он свежий достаточно и в нефтянке очень строго следят за ТБ... У нас, к примеру, алкотесты регулярно проводят и часто неожиданно.
|
