Мне кажется, Лапочке надо заняться раллийным спортом.
Лапочка, ты бы стала моим штурманом если бы я был пилотом ?
Давай займемся раллийным спортом. Там только бабла нужно много. Но ты заведи
себе нижнего лоха. И тебе и мне удовольствие. Сама ты не сможешь пилотировать,
а я безбашенный, с криками "один раз живем". Будем гонять. И какой адреналин.
Одна твоя ошибка в читке стенограммы и мы уже едем не по дорога, а в лес за
грибами. Только остановимся возле первого дерева. Или моя ошибка, и мы уже едем
на крыше. И что самое интересное, это нас не остановит. Это же ралли. Мы
выйдем, перевернем тачку на колеса и дальше поедем. Вот когда уже гореть будет
машина, тогда и прекратим гонку.
В душе не ебу, я же не раллийный гонщик. Но я думаю 60км\ч вторая передача
и смотря какое покрытие и как ставиться в поворот, некоторые умудряются
поставить машину уже 90° до самого поворода в 90°, для этого нужен хороший
накат. Не обязательно на полном приводе в ралли идти, есть и переднеприводный
класс и задний. Но в ралли весь кайф в полном приводе конечно. Но начинать надо
с заднего привода. Скорость прохождения поворотов будет меньше и не так
страшно.
такая лапо4ка, 29 лет
Балашиха, Россия
Это потому что картинг как мотоцикл. Опасно для мяса и головы. А в спорт тачках
- каркас. И там как в скорлупе. Ушибы, сотрясения я думаю будут. Но главное что
жив. Главное что бы бревно не разъебало лицо когда будет входить в лобовое
стекло ))). А так, я думаю, вполне себе безопасный спорт. Ну и в озере не надо
нервничать, ведь ты тонешь и надо быстро выбираться, а ты пристегнут как пилот
самолета )
Фантазеры, блять...
Как дважды "ушастый" в ралли-рейдах, скажу: - Нахуй!
Позвоночник в трусы вытряхивается на раз. Пока молодой - можно жечь. А дальше
любые травмы заживают все хуже и хуже.
